Бобслей
Бобсле́й — зимний олимпийский вид спорта,
представляющий собой скоростной спуск с гор по специально оборудованным ледовым
трассам на управляемых санях — бобах.
Родиной
бобслея является Швейцария. Здесь в 1888 году английский турист Уилсон Смит соединил
между собой двое саней с доской и использовал их для путешествия из
Санкт-Морица в расположенную несколько ниже Челерину.
Первые в
мире особые сани были сконструированы в 1904 году и сделаны из дерева. Однако
быстро были заменены стальными санями, которые стали называть «бобами» из-за
способа, которым команды качались назад и вперёд для увеличения скорости на
прямых. Сани изготовлены по стандартному проекту из цельнометаллического
корпуса обтекаемой формы, закрепленного на двух парах полозьев-коньков.
Передняя пара - подвижная с рулем. Задняя пара - неподвижная с тормозом.
Бобслейная
команда сначала состояла из пяти или шести человек. Но в 1930-х годах состав
сократили до двух и четырёх человек. Команда состоит из пилота, одного
брейкмана и двух разгоняющих в бобах-четверках.
Трасса для
бобслея представляет собой ледяной жёлоб на железобетонном основании, имеющий
различные по крутизне повороты и виражи. Трасса обязана иметь по крайней мере
один прямой участок и лабиринт. Длина
желоба составляет 1500–2000 м, его уклон – от 8 до 15 градусов. Трасса обычно
имеет до 15–20 профилированных виражей различной степени трудности.
Чемпионаты
мира по бобслею проводятся с 1924 года. В программу зимних Олимпийских игр
бобслей был включен начиная с 1924 года. Тогда соревнования проводили на
четырехместных санях, в 1928 году — на пятиместных, а начиная с 1932 года
соревнования проводятся на двух- и четырехместных санях.
Наибольшая
скорость тяжелого четырехместного боба на трассе может превышать 150–160 км/ч.
Длина двухместного
боба – 2,7 м, ширина 0,67 м, его масса не может превышать 165 кг, совокупный
вес членов экипажа – не более 200 кг. Показатели четырехместного боба,
соответственно, составляют 3,8 м при той же ширине, масса саней 230 кг, вес
экипажа – 400 кг. Главным членом экипажа является пилот-рулевой, он обладает
полномочиями капитана команды и сам подбирает ее состав: толкачей и тормозящего.
Стенки
желоба покрыты слоем естественного или искусственно намороженного льда.
Скоростной спуск по ледяному желобу нередко бывает очень опасным, травмы
спортсменов в этом виде нередки.
